Kaliforniya'nın akaryakıt ithalatı, Mayıs ayında son dört yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Gemi takip verileri ve trader açıklamalarına göre, eyalette yaşanan arz sıkıntılarını gidermek amacıyla Asya'daki geleneksel ticaret ortaklarından ve alışılmadık rotalardan yakıt tedarik edildi.
Kaliforniya, ABD’nin en büyük ikinci petrol tüketicisi konumunda yer alıyor. Eyalet, Phillips 66 ve Valero’nun gelecek yıl kapatmayı planladığı iki büyük rafinerisi nedeniyle önümüzdeki dönemde daha fazla ithalata bağımlı hale gelecek.
Rafineri Kapanışları İthalatı Artırıyor
Kpler analisti Sumit Ritolia’ya göre, Kaliforniya’nın rafineri kapasitesi, yakıt talebinden daha hızlı düşüyor. Bu durum eyaleti uzun vadede ithalata bağımlı hale getiriyor.
Verilere göre, Kaliforniya'nın toplam petrol ürünü ithalatı Mayıs ayında günlük 279.000 varile yükseldi. Bu seviye, Haziran 2021'den bu yana en yüksek miktar olarak kaydedildi. İthalatın yaklaşık %70’ini Güney Kore ve diğer Asya ülkeleri karşıladı. Bu ülkeler, coğrafi konum nedeniyle Kaliforniya ve Batı Yakası’nın geleneksel tedarikçileri arasında yer alıyor.
Arızalar ve Fiyat Artışları İthalatı Zorunlu Kıldı
Chevron, PBF Energy ve Valero’ya ait rafinerilerdeki son arızalar, bölgedeki arzı önemli ölçüde etkiledi. Bu durum, ithalat ihtiyacını artırdı. StoneX analisti Alex Hodes, arz daralmasının fiyatları yükselttiğini ve bu nedenle ithalatın arttığını belirtti.
WoodMac analisti Austin Lin’e göre, San Francisco'daki benzin fiyatı bazı günlerde Meksika Körfezi fiyatlarının 40 dolar üzerine çıktı. Bu fark, yıl ortalaması olan 21 doların neredeyse iki katı oldu.
Karayipler’den Rekor Seviyede Yakıt Geldi
Mayıs ayında Bahamalar’dan Kaliforniya’ya yapılan yakıt ithalatı, günlük 38.000 varille rekor kırdı. Bu rota, Batı Yakası rafinerileri tarafından nadiren kullanılıyor. Önceki rekor Mart ayında 29.000 varil olarak gerçekleşmişti.
Bahamalar'dan gelen akaryakıt, aslında Körfez Kıyısı'ndan oraya gönderilen ve oradan tekrar yönlendirilen yakıt ve karışım bileşenlerinden oluşuyor. Bu işlem, yüzyıllık bir ABD denizcilik yasasını aşmak için kullanılan bir yöntem.
Kaliforniya'daki rafineri kapanışları ve arz kısıtları, bölgeyi alternatif ithalat yollarına yönlendirdi. Bu eğilimin, önümüzdeki yıllarda daha da artması bekleniyor